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HY-QCX203動力電池管理系統(BMS)實訓臺

一、產品概述:
電池管理系統(BMS)實訓臺用于培養職業院校學生掌握電動汽車動力電池管理系統(BMS)性能特點、結構等基本原理知識,掌握動力電池管理系統(BMS)精準的 SOC 估算、精確的單節電池電壓檢測,能夠完成電動汽車在運行、充電和調試過程中對電池組的工作狀態進行實時高效的檢測,達到對電池組智能化管理,有效的延長電池組使用壽命等作用。


二、產品組成
實訓臺由測量面板、鋰電池管理系統控制模塊(BMS)、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開關、點火開關、鋰電池性能狀態顯示屏、充放電模式開關、充放電模式指示燈、放電實驗負載驅動電機、電機控制器、整車控制器模塊、加速踏板、DC-DC模塊移動臺架等組成。實訓臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板印有彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物,認識和分析電動汽車電池組管理控制系統的工作原理與工作過程,
三、功能特點
1.該設備采用純電動汽車電池組管理控制系統實物為基礎,可動態監測每個單節電池電壓、動態估計電池組容量、動態監測電池組溫度、動態顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態監測總回路電流、動態報警指示、充電實時控制等。
2.面板打印有彩色電路圖與工作原理示意圖,表面噴涂光油;學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統結構原理圖和實物,認識和分析純電動汽車電池組管理系統的工作原理。
3.實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等,可直接在面板上檢測電源控制單元電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。實驗臺內部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器,用于模擬汽車運行時電池組的放電負載。
5.實驗臺整體框架為高強度的方鋼,四周蒙鋼板焊接而成,表面采用噴涂工藝處理,底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓,可方便移動與固定。工作采用普通220V交流電源,經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
四、實訓項目
1、運行汽車電動動力驅動系統;
2、了解汽車電動動力系統的組成結構及原理;
3、觀察系統流向的動態指示流程圖;
4、操縱點火開關與調節開關進行演示動力系統的各工況工作過程。
5、電動動力系統啟動工作過程實訓;
6、電動動力系統低速行駛工作過程實訓;
7、電動動力系統一般行駛工作過程實訓;
8、電動動力系統全速行駛工作過程實訓;
9、電動動力系統減速行駛工作過程實訓;
10、電動動力系統停車行駛工作過程實訓;
11、電動動力系統制動回收工作過程實訓。
12、觸摸屏充放電電壓參數設置實驗;
13、觸摸屏充放電電流參數設置實驗;
14、觸摸屏充放電溫度參數設置實驗;
15、觸摸屏系統自適應參數設置實驗;
16、觸摸屏故障復位參數設置實驗;
五、技術參數
1、輸入電源:交流220V±10% 50Hz
2、工作電壓:直流12V
3、工作溫度:-40℃~+50℃
4、規格:1000×600×1400mm(長×寬×高)


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